Haushaltssaison im Rathaus. Bis Weihnachten wird um diese oder jene Maßnahme in der Stadt gefeilscht. Regelmäßig fordert das Tiefbauamt Geld für den Ausbau der Integrierten Verkehrsleitzentrale (IVLZ), um Stadtbezirke oder Straßenzüge an die IVLZ anzuschließen. Dem Amt schwebt hierbei immer noch die Vergrabung von Induktionsschleifen im Teer vor. Das ist…
‚Kesselrollen‘ heißt ein Film, mit dem drei junge Stuttgarter derzeit für Furore sorgen. Der Film porträtiert die Stuttgarter Fahrradszene und ihre Protagonisten. Wir Stadtisten laden Sie gemeinsam mit den Fraktionen der Grünen und SÖS-Linke-PluS zu einer kostenlosen Vorführung des Films ins Rathaus ein: 11. Oktober, 19 Uhr im Großen Sitzungssaal….
Geschichte wiederholt sich: Als am 11.12.1968 die untere Königstraße für den Autoverkehr geschlossen wurde, fürchteten einige den Untergang des Einzelhandels. Ein Händler klagte und das Gericht beschied, autofreie Zonen dienten „dem Umweltschutz, der Hygiene, der Krankheitsvorbeugung und der Lärmbekämpfung“. Einer Mehrheit des Gemeinderats ist in der letzten Woche ein kleiner…
Letzte Woche sind wir dem Bündnis ‚Stuttgart laufd nai‘ beigetreten. Ziel der Initiative ist es, den Bereich innerhalb des City Rings mittelfristig für den Fuß- und Radverkehr attraktiver zu gestalten. Die Idee, sich auf ein klar definiertes Stück Stadt zu konzentrieren, um all dem Klein-Klein der öffentlichen Debatte etwas konkretes…
Ein massiver Beitrag zur Stauhauptstadt ist die ineffiziente Nutzung des Autos: Im Schnitt bewegen sich 1,2 Personen in ihm, während es zu 90 Prozent der Zeit still steht. Das raubt wertvollen Platz – sowohl im fahrenden Verkehr als auch im öffentlichen Raum. Aufgrund der noch immer steigenden Zulassungszahlen ist es…
Viele Stuttgarter Einzelhändler sind sehr unglücklich, wie man in den Stuttgarter Nachrichten am 28. 3. lesen konnte. Erst 2014 haben sie 80.000qm neue Einkaufsfläche in der Innenstadt geschaffen. Wohlwissentlich, dass sie ihre Kunden immer mehr ans Internet verlieren. Damit die Läden nicht leer stehen, sind sie auf Touristen und Kunden aus dem Umland angewiesen. Und…
Im Rathaus trifft sich ungefähr ein Mal pro Quartal das sogenannte „Radforum“. Die Leitung liegt beim ADFC, der Fahrradbeauftragte der Stadt, Claus Köhnlein, ist üblicherweise ebenfalls anwesend. Es werden Themen rund um den Radverkehr in Stuttgart diskutiert. Dazu gehören Problemstellen, verkehrliche Verbesserungen, Ampelschaltungen, Radwegeführungen und weitere Belange rund ums Thema…
Eines vorweg: wir Stadtisten sind nicht gegen das Auto. Nicht wenige von uns fahren ihr eigenes und sind darauf angewiesen. Wir sind für jegliche Mobilitätsformen, die Stau, Staub und Lärm vermindern. Eine davon ist das Fahrrad. Aus diesem Grund eröffnen wir am Freitag, den 16.9. eine Fahrradraststätte in der Tübinger…
Eine viel diskutierte Frage: Wie viele Autos braucht die Innenstadt? In Köln gab die IHK Ende 2015 eine Studie in Auftrag. Deren Hauptgeschäftsführer sagt: „Wir wollen in der Diskussion um die Stadtmobilität die Stimme der Wirtschaft sein.“ Anhand dieser Studie sprach man dort ein Ziel aus: weniger Lärm und Verkehr…